煤价上涨呈强弩之末

发表时间:2020-01-02 09:55来源:国家煤化工网

随着新年临近,进口煤即将涌入;再加上距离春节仅剩下半个多月时间,部分用户不再着急拉煤补库;临近月底,煤炭市场活跃气氛有所缓解,港口煤价上涨呈强弩之末。

1.下游采购积极性逐渐下降。

往年距春节一周的时候,南方工业企业就开始进入停产放假阶段,煤炭需求走弱。今年也不例外,今年春节来的早(大年初一是1月25日),预计在1月18日左右,工业企业陆续停工,工业用电负荷就会出现下降;预计一月中旬,沿海六大电厂日耗将降至60-65万吨之间。

随着春节临近,煤炭需求将有所转淡,下游拉运积极性减弱;港口煤炭交割数量减少,煤价走稳。此外,受超期堆存费影响,部分贸易商着急出货。

2.电厂阶段性补库结束。

12月份,进口煤限制政策更加严格,部分地区对进口煤采取一刀切,禁止通关和接卸。严寒天气到来后,民用电负荷提高,需求回暖,电厂只能积极消耗自身库存,并增加船舶运力北上拉运国内煤炭,促使国内煤炭市场出现短暂的“繁荣”,港口市场煤价格终于出现企稳止跌,并小幅反弹。

经过积极补库,很多电厂存煤得到补充;除上海、大唐等沿海电厂因堆存能力小、消耗加大等原因,可用天数较低,坚持派出一定数量船舶在南北航线往返运输以外,其余大部分电厂存煤可用天数已经覆盖到1月上旬,拉运积极性并不高;春节将至,用煤淡季即将到来,市场紧张气氛将有所缓解。

3.进口煤即将大量涌入。

一旦进入一月份,部分在海上等待通关和接卸的外轮,就会陆续进入南方接卸港口卸货。尽管国内煤炭价格一直保持在550元/吨左右低位徘徊,但进口煤较国内煤炭价格仍然占优。进口煤恢复后,大量等待通关、进港的外煤就会涌入国内市场。由于增加进口煤,既能节省国内煤炭资源,也能有利于火电企业的盈利,将引起下游用户哄抢。

此前未能通关的进口煤将迅速涌入,在有效补充南方电厂煤炭库存,也能减轻国内煤炭供应与北方港口运输压力。此外,长协报价稳定,电厂主要兑现长协合同为主,对市场煤需求有限;一月上旬,预计国内市场煤价格将走稳


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